当初定为广东省自筹资金
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当初定为广东省自筹资金
* 来源 :http://www.shidaiwenxue.com.cn * 作者 : * 发表时间 : 2018-07-05 04:49

广珠铁路项目1993年经国务院批准立项,1997年开工,当初定为广东省自筹资金,项目公司由珠海、江门、广铁集团共同出资组成。当年干线工程概算约为50亿元,计划4年建成。然而,开工不到一年半,因为资金问题1999年初宣布停工。2007年9月复工。此次总投资预算从131.6亿增加到148亿。(倪茉 宗和)

中新广东网4月8日电 开工不到一年半,因为资金问题一度宣布停工的广珠铁路将于今年年底全线开通。为避免重复建设,广珠铁路的主要功能从客运转变为货运,设计时速120公里。

广珠铁路全长187公里,连接广州江村编组站与珠海高栏港,将成为广州交通枢纽的重要组成部分。线路自京广线上的江村编组站南端引出,纵贯广州、佛山、江门、珠海四市,设江村、大田、官窑、丹灶、西樵、鹤山、江门南、古井、斗门、珠海西、高栏港等11个车站,按国铁i级标准建造,初期以货运为主。

广珠铁路线路比原设计作出多处重大修改,起点从广州三眼桥火车站改为江村,不再穿越大佛山的中心城区,在新会圭峰山风景区改为约8公里的隧道以保护风景区等。最初设计的广珠铁路以客运为主,设计时速160公里。因为广珠城际轨道于2011年建成通车,为避免重复建设,广珠铁路的主要功能从客运转变为货运,设计时速120公里,但仍然预留了客运功能。如珠海、江门等城市将设客运站点。

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